Как выбирать зимние шины на внедорожники

Как и под легковые автомобили, купить зимние шины для внедорожников не является проблемой. Они также представлены широким ассортиментом разных размеров, и делятся на несколько категорий.

Основная разница между покрышками для легковушек и машин SUV-класса – состав смесей. Под массивные внедорожники и кроссоверы используются более жесткие компоненты резины для максимального уплотнения скатов, чтобы они выдерживали большие нагрузки.

Главный критерий при выборе в интернет-магазине MASTERSHINA шин для внедорожников – условия, в которых им большую часть времени будут эксплуатироваться. По этому параметру они делятся на три категории:

1. High Terrain (H/T). Оптимальные ездовые условия – ровное покрытие с небольшим объемом снега. Поверхность оснащается среднегабаритными шашками, по сторонам есть канавки для удаления наружу влаги и жижи. Шины H/T отличаются хорошей стойкостью к износу и при езде издают меньше шумности. Для бездорожья модели High Terrain будут не лучшим вариантом – здесь компаунд быстрее истирается и ухудшается курсовая устойчивость.
2. Mud Terrain (M/T). Это – противоположность скатам H/T. На протекторах нанесен рисунок по типу тракторной платформы с массивными блоками. На боковинах видны многочисленные зацепные кромки, которые должны обеспечивать надежный контакт с заснеженными и грязными дорогами. Управлять такими шинами намного сложнее из-за большого веса, из-за чего они не приспособлены к скоростным ровным трассам. На асфальте могут возникать сложности с торможением и устойчивостью, а компаунд начнет быстро истираться.
3. All Terrain (A/T). Компромиссное решение между двумя первыми видами. Шины A/T больше приспособлены к езде по ровным дорогам, но и на бездорожье могут обеспечивать хорошими ездовыми свойствами. Но для тотальных неровностей они не подойдут – максимум, редкие выезды на пересеченную местность.

Выбрав тип шин, останется правильно выбрать их типоразмер. Указывается он в техпаспорте каждого внедорожника, и обозначается латинскими литерами и цифрами. Экспериментировать в этом вопросе крайне нежелательно – на шинах с другими параметрами ухудшаются ездовые качества, чем снижается общий уровень безопасности на дороге.

Еще один важный аспект – бренд-производитель шин. Самые дешевые шины можно использовать при эксплуатации в умеренном климате, если шофер редко выезжает за пределы населенных пунктов. Для интенсивной езды на дальние дистанции стоит выбирать скаты более дорогих брендов, которые производятся из отборного сырья с применением современных технологий. Они обеспечат лучшими ездовыми качествами и дольше прослужат, чем дешевые покрышки.